Концепция интегративного формирования и скоординированного взаимодействия автотранспортного бизнеса в региональной курортно-туристской сфере
DOI:
https://doi.org/10.25806/mevriz-393Ключевые слова:
сезонно-циклические условия, персонально-массовый потребительский спрос, бизнес-система, формирование, скоординированное взаимодействие, конкурентоспособность, сервисная инфраструктура, региональная курортная агломерация, интегральный экономический эффектАннотация
Показана стратегическая значимость пассажирского автотранспорта для эффективного функционирования индустрии отдыха и туризма в региональных курортных агломерациях (РКА). Предложен новый системообразующий фактор (инициатор), влияющий на комплексное повышение конкурентоспособности сервисной инфраструктуры за счёт формирования и эффективного функционирования бизнес-системы пассажирского автотранспортного обслуживания (ПАТО) в РКА. Представлена структурная схема управления бизнес-системой ПАТО в маркетингово-коммуникационном пространстве РКА. Сформирован категориально управляемый ресурсно-сервисный потенциал и представлена модель системы скоординированного взаимодействия сфер услуг «Курортно-туристская – Пассажирская автотранспортная» в РКА. Автором предложен собственный экономико-математический показатель «Интегральный экономический эффект» для оценки результативности функционирования бизнес-системы ПАТО в РКА.
Информация о публикации
Финансирование: Исследование выполнено без привлечения внешнего финансирования, если иное не указано авторами.
Вклад авторов: Все авторы внесли существенный вклад в подготовку статьи, ознакомились с окончательной версией рукописи и одобрили ее к публикации.
Конфликт интересов: Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов, если иное не указано в публикации.
Правообладатель: ООО "Финпресс".
Условия использования. Полные тексты статей, опубликованных в журнале, распространяются по подписке. Все права защищены. Метаданные всех статей распространяются по открытой лицензии и могут свободно использоваться в информационных, научных и библиографических целях.
Машиночитаемый файл метаданных: JATS XML
Полная версия статьи доступна на сайте Научной электронной библиотеки eLIBRARY.RU: https://elibrary.ru/contents.asp?titleid=9628
Библиографические ссылки
2. Кравченко А.Е. Современное состояние и перспективы устойчивого развития пассажирского автомобильного транспорта в России / А.Е Кравченко, Е.А. Кравченко // Успехи современного естествознания. – 2011. – №
2. – С. 130–134.
3. Ахунзянова Е.Ф. Повышение эффективности туристических услуг с учётом транспортной составляющей: на примере рос. авиаперевозок: автореф. дис. … канд. экон. наук: 08.00.05 /Е.Ф. Ахунзянова; Гос. ун-т упр. – М., 2003. – 21 с.
4. Бутко И.И. Туризм и транспорт: монография / И.И. Бутко, А.Н. Рубаник, В.А. Ситников; под ред. И.И. Бутко; Росжелдор, ФГБОУ ВПО РГУПС. – Ростов н/Д.: РГУПС, 2014. – 150 с.
5. Котельникова В.Е. Транспортная инфраструктура туризма // Мир транспорта. – М.: МИИТ. – 2012. – №
4. – С. 118–123.
6. Кутепова Г.Н. Влияние транспортного обеспечения на качество туристского продукта / Транспортное дело России. – 2008. – №
6. – С. 100–102.
7. Козлов И.Г. Повышение качества транспортного обеспечения как метод повышения конкурентоспособности туристского продукта / И.Г. Козлов, Г.Н. Кутепова // Транспортное дело России. – 2013. – № 6–2. – С. 92–93.
8. Кутепова Г.Н. Организация транспортного обслуживания в туризме // Транспортное дело России. – 2011. – №
4. – С. 179–181.
9. Кравченко А.Е. Методика оценки конкурентного потенциала субъектов перевозочного бизнеса, осуществляющих гибкие транспортные услуги пассажирским автомобильным транспортом в курортных зонах / А.Е. Кравченко // Транспорт: наука, техника, управление. – 2013. – № 1. – С. 80–83.
10. Брагин Д.Ю. Управление взаимодействием туристских и транспортных предприятий: автореф. дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05 / Д.Ю. Брагин; С.-Петерб. гос. ун-т экономики и финансов. – СПб., 2002. – 17 с.
11. Ситникова Л.В. Управление развитием интегрированной производственно-экономической системы на основе методологии структурной интеграции: автореф. дис. ... д-ра экон. наук; УфГАТУ. – Уфа, 2011. – 41 с.
12. Смагулов Д.К. Основы кластерной организации рынка туристских услуг / Д.К. Смагулов, Р.К. Садыкова // Вестник университета Туран. – 2016. – № 4 (72). – С. 150–154.
13. Хандамова Э.Ф., Щепакин М.Б. Развитие мотивационно-коммуникационной концепции маркетинга // Экономика и предпринимательство. – 2015. – № 8 (2) (61–2). – С. 968–973.
14. Анненков A.B. Организация производства и управление транспортной компанией в условиях конкуренции на транспортном рынке: монография. – М.: РГОТУПС, 2003. – 245 с.
15. Hensher D.A., Golob T.F. Bus rapid transit systems – a comparative assessment // Transportation 35 (4), 2008. – Рp. 501–518.
16. Cipriani E., Gori S., Petrelli M. A bus network design procedure with elastic demand for large urban areas // Public Transp 4 (1), 2012. – Рp. 57–76.
17. Odeck J. The effect of mergers on efficiency and productivity of public transport services // Transp Res, Part A 42 (4), 2008. – Рp. 696–708.
18. Kravchenko А . Е . Passenger transport servis market functioning and development management in urban agglomerations based on integrated approach / А.Е. Kravchenko, D.A. Gura, A.Yu. Dernovoy // Amazonia investiga. – 2018. – Vol.
7. – No.
13. – Рp. 331–350.
19. Sheth C., Triantis K., Teodorovic D. Performance evaluation of bus routes: a provider and passenger perspective // Transp Res, Part E, Logist // Transp Rev 43 (4), 2007. – Рp. 453–478.
20. Якунин Н.Н., Котов В.В., Якунина Н.В. Влияние подготовленности перевозчика на качество услуг пассажирского автомобильного транспорта // Вестник Сиб. гос. автомоб.-дорож.акад. – 2012. – № 6 (28). – С. 54–61.
21. Щепакин М.Б., Хандамова Э.Ф. Формирование интегративного мультипликативного эффекта в маркетинговом коммуникационном пространстве // Экономика и предпринимательство. – 2015. – №
6. – С. 894–899.
