The concept of integrative formation and coordinated interaction of motor transport business in the regional resort and tourist sector
DOI:
https://doi.org/10.25806/mevriz-393Keywords:
seasonal and cyclical conditions, personal and mass consumer demand, business system, formation, coordinated interaction, competitiveness, service infrastructure, regional resort agglomeration, integral economic effectAbstract
The strategic importance of passenger vehicles for the effective functioning of the recreation and tourism industry in regional resort agglomerations (RRA) is shown. A new system-forming factor (initiator) is proposed that influences the comprehensive increase in the competitiveness of service infrastructure through the formation and effective functioning of a business system for passenger road transport services (PRTS) in the RRA. A block diagram of the management of the PRTS business system in the marketing and communication space of the RRA is presented. A categorically managed resource and service potential has been formed and a model of a system of coordinated interaction between the service sectors «Resort-tourist – Passenger motor transport» in the RRA has been presented. The author proposed his own economic and mathematical indicator «Integral economic effect» to assess the effectiveness of the functioning of the PRTS business system in the RRA.
Информация о публикации
Финансирование: Исследование выполнено без привлечения внешнего финансирования, если иное не указано авторами.
Вклад авторов: Все авторы внесли существенный вклад в подготовку статьи, ознакомились с окончательной версией рукописи и одобрили ее к публикации.
Конфликт интересов: Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов, если иное не указано в публикации.
Правообладатель: ООО "Финпресс".
Условия использования. Полные тексты статей, опубликованных в журнале, распространяются по подписке. Все права защищены. Метаданные всех статей распространяются по открытой лицензии и могут свободно использоваться в информационных, научных и библиографических целях.
Машиночитаемый файл метаданных: JATS XML
Полная версия статьи доступна на сайте Научной электронной библиотеки eLIBRARY.RU: https://elibrary.ru/contents.asp?titleid=9628
References
2. Кравченко А.Е. Современное состояние и перспективы устойчивого развития пассажирского автомобильного транспорта в России / А.Е Кравченко, Е.А. Кравченко // Успехи современного естествознания. – 2011. – №
2. – С. 130–134.
3. Ахунзянова Е.Ф. Повышение эффективности туристических услуг с учётом транспортной составляющей: на примере рос. авиаперевозок: автореф. дис. … канд. экон. наук: 08.00.05 /Е.Ф. Ахунзянова; Гос. ун-т упр. – М., 2003. – 21 с.
4. Бутко И.И. Туризм и транспорт: монография / И.И. Бутко, А.Н. Рубаник, В.А. Ситников; под ред. И.И. Бутко; Росжелдор, ФГБОУ ВПО РГУПС. – Ростов н/Д.: РГУПС, 2014. – 150 с.
5. Котельникова В.Е. Транспортная инфраструктура туризма // Мир транспорта. – М.: МИИТ. – 2012. – №
4. – С. 118–123.
6. Кутепова Г.Н. Влияние транспортного обеспечения на качество туристского продукта / Транспортное дело России. – 2008. – №
6. – С. 100–102.
7. Козлов И.Г. Повышение качества транспортного обеспечения как метод повышения конкурентоспособности туристского продукта / И.Г. Козлов, Г.Н. Кутепова // Транспортное дело России. – 2013. – № 6–2. – С. 92–93.
8. Кутепова Г.Н. Организация транспортного обслуживания в туризме // Транспортное дело России. – 2011. – №
4. – С. 179–181.
9. Кравченко А.Е. Методика оценки конкурентного потенциала субъектов перевозочного бизнеса, осуществляющих гибкие транспортные услуги пассажирским автомобильным транспортом в курортных зонах / А.Е. Кравченко // Транспорт: наука, техника, управление. – 2013. – № 1. – С. 80–83.
10. Брагин Д.Ю. Управление взаимодействием туристских и транспортных предприятий: автореф. дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05 / Д.Ю. Брагин; С.-Петерб. гос. ун-т экономики и финансов. – СПб., 2002. – 17 с.
11. Ситникова Л.В. Управление развитием интегрированной производственно-экономической системы на основе методологии структурной интеграции: автореф. дис. ... д-ра экон. наук; УфГАТУ. – Уфа, 2011. – 41 с.
12. Смагулов Д.К. Основы кластерной организации рынка туристских услуг / Д.К. Смагулов, Р.К. Садыкова // Вестник университета Туран. – 2016. – № 4 (72). – С. 150–154.
13. Хандамова Э.Ф., Щепакин М.Б. Развитие мотивационно-коммуникационной концепции маркетинга // Экономика и предпринимательство. – 2015. – № 8 (2) (61–2). – С. 968–973.
14. Анненков A.B. Организация производства и управление транспортной компанией в условиях конкуренции на транспортном рынке: монография. – М.: РГОТУПС, 2003. – 245 с.
15. Hensher D.A., Golob T.F. Bus rapid transit systems – a comparative assessment // Transportation 35 (4), 2008. – Рp. 501–518.
16. Cipriani E., Gori S., Petrelli M. A bus network design procedure with elastic demand for large urban areas // Public Transp 4 (1), 2012. – Рp. 57–76.
17. Odeck J. The effect of mergers on efficiency and productivity of public transport services // Transp Res, Part A 42 (4), 2008. – Рp. 696–708.
18. Kravchenko А . Е . Passenger transport servis market functioning and development management in urban agglomerations based on integrated approach / А.Е. Kravchenko, D.A. Gura, A.Yu. Dernovoy // Amazonia investiga. – 2018. – Vol.
7. – No.
13. – Рp. 331–350.
19. Sheth C., Triantis K., Teodorovic D. Performance evaluation of bus routes: a provider and passenger perspective // Transp Res, Part E, Logist // Transp Rev 43 (4), 2007. – Рp. 453–478.
20. Якунин Н.Н., Котов В.В., Якунина Н.В. Влияние подготовленности перевозчика на качество услуг пассажирского автомобильного транспорта // Вестник Сиб. гос. автомоб.-дорож.акад. – 2012. – № 6 (28). – С. 54–61.
21. Щепакин М.Б., Хандамова Э.Ф. Формирование интегративного мультипликативного эффекта в маркетинговом коммуникационном пространстве // Экономика и предпринимательство. – 2015. – №
6. – С. 894–899.
